Giappone: lo yen debole spinge l'export, ma il disavanzo commerciale preoccupa

- di: Redazione
 
La terza economia mondiale, quella del Giappone, si sta confrontando con un periodo molto delicato, in cui lo yen debole spinge l'export, a fronte di un disavanzo commerciale che però ha smentito, in peggio, le previsioni deli analisti. Oggi il governo di Tokyo ha reso noto che il disavanzo - a 412 miliardi di yen (circa 3,2 miliardi di dollari) - registrato a marzo era inferiore a quello del mese precedente - quando era stato di 670 miliardi di yen -, ma nettamente peggiore: il quadruplo delle stime degli analisti e un'inversione del surplus di 615 miliardi di yen registrato un anno prima. Lo yen più debole aiuta certamente le esportazioni giapponesi a essere più competitive all'estero (e aumenta i profitti quando vengono convertite da dollari a yen), ma aumenta anche i costi sia per i consumatori che per le imprese.

Giappone: il calo dello yen debole spinge le esportazioni

Il primo a mostrare grande preoccupazione è stato il ministro delle Finanze, Shunichi Suzuki (che dovrebbe incontrare il segretario di Stato americano del Tesoro, Janet Yellen) guarda con timore alla repentina salita del dollaro nel rapporto con lo yen. L'inizio dell'indebolimento dello yen nei confronti del dollaro è cominciato quando la Federal Reserve ha iniziato ad aumentare i tassi di interesse per ridurre l'inflazione negli Stati Uniti, che è ai massimi degli ultimi 40 anni. Tassi più alti attirano gli investitori che acquistano dollari e vendono altre valute, come lo yen.
Nonostante l'aumento dei prezzi per le importazioni, la banca centrale giapponese ha mantenuto il suo tasso di interesse di riferimento a meno 0,1% per anni, cercando di tirare fuori l'economia dalla stasi mentre il Paese invecchia e la sua popolazione si riduce.

Le esportazioni del Giappone sono aumentate del 15% a marzo a 8,46 trilioni di yen (65 miliardi di dollari), aiutate da una ripresa della domanda mentre i focolai di coronavirus diminuiscono e i governi revocano le restrizioni pandemiche sui viaggi e altre attività. Le importazioni sono aumentate del 31% a 8,9 trilioni di yen (68 miliardi di dollari).
Le importazioni rappresentano meno di un quinto dell'attività economica del Giappone, ma per quasi tutto il petrolio, il gas e il carbone utilizzati per alimentare la sua economia.
I costi per le importazioni di combustibili come petrolio, gas e carbone sono aumentati di poco più dell'80% rispetto all'anno precedente a marzo, mentre le importazioni di prodotti alimentari sono aumentate del 22% e quelle dei prodotti chimici sono aumentate del 42%. Nel frattempo, le esportazioni di veicoli giapponesi sono diminuite dell'1,2%, con il numero di veicoli spediti all'estero in calo di oltre il 14%.

Le case automobilistiche giapponesi e altri produttori stanno lottando con i tagli alla produzione a causa delle interruzioni legate alla pandemia nelle forniture di chip per computer e altri componenti importantissimi.
Gli economisti prevedono un forte rimbalzo una volta che tali problemi si saranno attenuati. Ma i dati mostrano che i nuovi ordini di esportazione sono diminuiti di recente, suggerendo che la crescita delle esportazioni è rimasta debole ad aprile.
I dati preliminari per l'anno fiscale terminato a marzo hanno mostrato che le esportazioni sono aumentate di quasi il 24%, ma sono state superate dalle importazioni, che sono aumentate del 33%. Il deficit dell'anno fiscale di 5,4 trilioni di yen (quasi 42 miliardi di dollari) è stato il più alto degli ultimi sette anni.

La Banca del Giappone ha cercato di rallentare l'indebolimento dello yen e potrebbe fare affidamento sulle enormi riserve valutarie del Paese per vendere dollari per riacquistare lo yen. Ma ci sono dei limiti a questo tipo di intervento e non è chiaro quanto possa essere efficace, dicono gli economisti.
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