IFO: sentiment industria automobilistica in netto peggioramento

Il sentiment tra i produttori automobilistici tedeschi e i loro fornitori si è notevolmente raffreddato a settembre, con il corrispondente indicatore ifo che è sceso da 32,0 punti a 13,2 punti. A luglio il dato si era attestato a 52,9 punti. "Gli ultimi dati mostrano che l'industria automobilistica è l'industria più gravemente colpita dai colli di bottiglia nella fornitura di prodotti intermedi", afferma Oliver Falck, direttore del Centro ifo per l'organizzazione industriale e le nuove tecnologie.

L'unico impulso positivo viene dall'estero: le aspettative sull'export sono nettamente migliorate, con l'indicatore che passa dai 17,0 punti di agosto a 34,5 punti. Ciò potrebbe avere un impatto positivo sulle aspettative di produzione, che sono passate da 35,4 punti a 37,4 punti. “Tuttavia, questo non deve nascondere il fatto che l'incertezza di molti consumatori in Cina, a causa della crisi dell'immobiliare Evergrande, sta pesando sull'umore delle case automobilistiche tedesche, che ora producono più auto in Cina che in Germania, "Dice Falk.

La situazione in Germania resta critica: il portafoglio ordini è sceso da 17,1 punti di agosto a 5,3 punti. A luglio, il portafoglio ordini era ancora valutato a 52,5 punti. La domanda è in calo per la prima volta da maggio 2020: il dato è sceso da 1,7 punti a meno 15,7 punti. Lungo la catena di approvvigionamento, le aziende hanno giudicato troppo grande lo stock di prodotti finiti.