Aeroporti di Roma: nasce il patto per la decarbonizzazione del trasporto aereo
- di: Daniele Minuti
Nasce il patto per la decarbonizzazione del trasporto aereo, promosso da Aeroporti di Roma col sostegno del Politecnico di Milano, finalizzato a definire una roadmap in modo da raggiungere obiettivi di sostenibilità nel settore.
Al via al patto per la decarbonizzazione del trasporto aereo promosso da Aeroporti di Roma
Il Patto sarà composto da un comitato di indirizzo, con un evento in programma a luglio (col patrocinio del Ministero della Transizione Ecologica, del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili e col supporto dell'ENAC) in cui saranno presentati i risultati della ricerca "La sostenibilità nel comparto del trasporto aereo".
Il progetto punta a dare una svolta radicale al raggiungimento del settore degli obiettivi di sostenibilità: l'Osservatorio raccoglierà e diffonderà conoscenza scientifica, mettendo a disposizione risorse e competenze di diversi segmenti e atenei. Saranno così analizzate e valutate iniziative per ridurre le emissioni del settore, oltre che misure transitorie di compensazione in attesa della piena implementazione delle soluzioni individuate.
Infine il Patto prevede lo sviluppo di una ricerca accademica portata avanti dal gruppo Energy&Strategy del Politecnico di Milano.
Pierluigi Di Palma, Presidente dell'ENAC, ha commentato: "L’ENAC ha fra i suoi mandati istituzionali anche l’attenzione alla tutela ambientale. Tutto il sistema aeronautico è vitale per lo sviluppo e dunque una sua regolamentazione in termini di sostenibilità è necessaria e improcrastinabile per contribuire alla riconciliazione tra trasporto aereo e ambiente. La decarbonizzazione del trasporto aereo, promossa da Aeroporti di Roma grazie al supporto del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili e con la partecipazione dell’ENAC, deve vedere tutti gli attori del comparto convintamente impegnati a perseguire le soluzioni migliori e più innovative a tutela delle esigenze dei cittadini, garantendo, appunto, una crescita sostenibile del settore nel rispetto degli impegni internazionali assunti dall’Italia".
Marco Troncone, Amministratore Delegato di Aeroporti di Roma (nella foto), ha dichiarato: "La decarbonizzazione del trasporto aereo è una sfida chiave rispetto alla quale il settore può e deve farsi trovare pronto. Tuttavia, la complessità del percorso, caratterizzato anche da soluzioni tecnologiche ancora immature o da costi oggi proibitivi, richiede un'attenta riflessione. E' quindi necessaria una fase di analisi, che poggi su solide basi tecniche, che traduca auspici in piani di azione concreti con tappe sfidanti ma realistiche, che garantisca coerenza dei target con quanto la scienza ci indica come necessario e realmente fattibile, ed infine che definisca la necessaria cornice di policies che supporti la transizione. A tal fine, il Patto per la Decarbonizzazione del Trasporto Aereo è un’iniziativa aperta che si propone di coinvolgere tutti gli attori di riferimento per definire una roadmap condivisa".
Alfredo Altavilla, Presidente Esecutivo di Ita Airways, ha aggiunto: "Nei prossimi anni il nostro settore sarà impegnato nella realizzazione di una ambiziosa trasformazione tecnologica e culturale, con l’obiettivo di raggiungere i più elevati livelli di sostenibilità e decarbonizzazione. Siamo quindi lieti di far parte di questa importante iniziativa e poter contribuire alla definizione di azioni innovative che permetteranno al trasporto aereo italiano di cogliere gli obiettivi di riduzione delle proprie emissioni, preservando la competitività dell’industria. ITA Airways ha già avviato il percorso verso un futuro più sostenibile attraverso il rinnovo della propria flotta, con il progressivo ingresso di aeromobili moderni ed environment-friendly, dotati di tecnologie all’avanguardia, che consentiranno di ridurre, nell’arco di piano 2022-2026, le emissioni di CO2 di 750 mila tonnellate".
Antonio Lobosco, Chief Operating Officer, ha concluso: "Per far fronte all’incremento nelle emissioni di GHG, l’Unione Europea ha fissato degli obiettivi di decarbonizzazione con diversi orizzonti temporali (e.g. 2020, 2030, 2050), riportati in diversi provvedimenti normativi come il Climate Energy Package (-20% di GHG al 2020 rispetto al 1990) ed il Green New Deal (-55% di GHG al 2030 rispetto al 1990). Lo scopo ultimo è di raggiungere la neutralità emissiva al 2050. In tale contesto verrà discusso nei prossimi mesi da parte del Consiglio e del Parlamento Europeo il pacchetto di provvedimenti «Fit for 55». Esso include anche alcuni provvedimenti rivolti al trasporto aereo, tra cui il progressivo innalzamento dell’obiettivo di riduzione delle emissioni al 2030 dal 43% (target ETS attuale) al 61% (rispetto ai valori del 2005), e la ReFuelEU Aviation Initiative, per introdurre l’impiego di «Sustainable Aviation Fuel» e «Synthetic Aviation Fuel» negli aeromobili".