Marzo sorride all’auto europea: ibride in volo, elettriche in rincorsa, Stellantis in affanno
- di: Bruno Coletta
Il mercato dell’auto in Europa torna a crescere a marzo 2025, trainato dalle ibride. Le elettriche avanzano, ma restano indietro. Stellantis perde terreno, mentre Alfa Romeo Junior sorprende.
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Il mercato europeo dell’auto riparte: +3,2% a marzo
Dopo un inizio d’anno incerto, il mercato automobilistico europeo ha mostrato segnali di ripresa a marzo 2025. Secondo i dati dell’ACEA, sono state immatricolate 1.423.340 nuove auto nell’area UE+EFTA+UK, segnando un aumento del 3,2% rispetto a marzo 2024. Tuttavia, il primo trimestre si chiude con una sostanziale stabilità: 3.383.986 unità vendute, in linea con le 3.384.614 dello stesso periodo dell’anno precedente.
Ibride in ascesa, elettriche in crescita moderata
Le auto ibride continuano a guadagnare terreno, rappresentando il 35,5% del mercato europeo a marzo, confermandosi la scelta preferita dai consumatori. Le vetture elettriche a batteria (BEV) hanno raggiunto una quota del 15,2%, con 573.500 immatricolazioni nel primo trimestre, segnando un incremento del 28% rispetto all’anno precedente.
Sigrid de Vries, direttore generale dell’ACEA, ha sottolineato la necessità di un supporto politico più deciso: “È fondamentale che i responsabili politici diano priorità alle misure che incentiveranno un ecosistema di supporto – dalle infrastrutture di ricarica agli incentivi fiscali – per garantire che la diffusione dei veicoli a zero emissioni possa accelerare in modo significativo”.
Stellantis in difficoltà, ma Alfa Romeo Junior brilla
Il gruppo Stellantis ha registrato una flessione nelle immatricolazioni in Europa Occidentale, con 215.190 auto vendute a marzo, in calo del 5,9% rispetto allo stesso mese del 2024. La quota di mercato è scesa al 15,1%.
Tuttavia, all’interno del gruppo, Alfa Romeo Junior ha segnato un record: 3.206 unità vendute in Europa a marzo, superando per la prima volta le 3.000 immatricolazioni mensili. Nel primo trimestre, le vendite complessive del modello hanno raggiunto le 9.106 unità, contribuendo positivamente ai risultati del marchio.
Italia: marzo positivo, ma il trimestre resta in calo
In Italia, il mercato dell’auto ha mostrato segnali di ripresa a marzo, con 172.223 immatricolazioni, in aumento del 6,2% rispetto allo stesso mese del 2024. Tuttavia, il primo trimestre si chiude con una flessione dell’1,6%.
Stellantis ha mantenuto la leadership nel mercato italiano, con 52.128 auto immatricolate a marzo, registrando una leggera flessione dello 0,92% rispetto all’anno precedente. Tra i marchi del gruppo, spiccano le performance di Alfa Romeo (+44,88%) e Peugeot (+27,83%).
Un mercato in evoluzione
Il mercato automobilistico europeo mostra segnali di ripresa, trainato dalle auto ibride e da una crescita moderata delle elettriche. Tuttavia, le sfide restano, soprattutto per i grandi gruppi come Stellantis, che devono affrontare una concorrenza crescente e adattarsi rapidamente alle nuove esigenze del mercato. Il successo di modelli come l’Alfa Romeo Junior dimostra che l’innovazione e l’adattamento possono portare risultati positivi anche in un contesto complesso.