• Tutto con Bancomat. Scambi denaro, giochi ti premi.
  • Esprinet molto più di un distributore di tecnologia
  • Fai un Preventivo

Gruppo FS: l'AD, Luigi Ferraris, presenta l'innovativo sistema Nikrasa

- di: Daniele Minuti
 
Gruppo FS: l'AD, Luigi Ferraris, presenta l'innovativo sistema Nikrasa
Luigi Ferraris, Amministratore Delegato del Gruppo FS, ha parlato durante la presentazione da parte di TX Logistik della nuova tecnologia Nikrasa: l'innovativo sistema, presentato a Innotrans, a Berlino di favorire l'intermodalità gomma-treno, avvicinando l'obiettivo di raddoppiare la quota di merci trasportate via treno, che al momento in Italia è all'11%.

L'AD del Gruppo FS Luigi Ferraris a InnoTrans per la presentazione di Nikrasa

"La parola chiave è integrazione" ha dichiarato Ferraris nelle parole riprese da FS News - "integrazione tra porti, strade, ferrovie e aeroporti. Noi come Gruppo dobbiamo progressivamente diventare da trasportatori di merci su rotaie a operatori di sistema, adottando un approccio strutturato che ci consenta di intercettare i flussi di merci in un campo di gioco che è quello Europeo".
Nikrasa è un sistema di trasbordo di trailer, che permette il carico su rotaia di semirimorchi non sollevabili tramite l'uso di una gru, possibilità che spingerà verso il passaggio del traffico delle merci verso il trasporto su ferro.

La nota ufficiale recita: "La nuova tecnologia consiste nel trasferire il semirimorchio non sollevabile sulla nuova piattaforma di trasporto, che sarà poi alzata con la gru e trasferita su rotaia. Inoltre, questa versione 3.0 del sistema Nikrasa è più leggera (non arriva alle 3 tonnellate), permettendo al semirimorchio di trasportare su rotaia ancora più merce.
Dopo 4 anni di esperienza sul mercato il nuovo sistema raccoglie diversi consensi visti i molteplici vantaggi: grazie al sistema di sollevamento dal basso, infatti tutti i semirimorchi possono viaggiare su ferro, anche quelli con telaio. E ancora, il trasporto avviene con lo stesso ingombro autorizzato e può percorrere tutte le rotte europee, anche in galleria, senza alcuna modifica.
Dato il problema di congestione dei terminal l’altro aspetto fondamentale del sistema Nikrasa 3.0 è l’impilabilità della base con cui i semirimorchi vengono caricati e scaricati dal carro treno. Questo significa che nei terminal il sistema Nikrasa occuperà pochissimo spazio sul suolo"
.

Notizie dello stesso argomento
Trovati 102 record
Pagina
1
12/12/2025
Dollaro in retromarcia dopo la Fed: euro in scia, mercati all’erta
Il taglio dei tassi della Fed indebolisce il dollaro. L’euro punta a chiudere la settimana...
12/12/2025
Borse europee vivaci ma in rosso, Milano frena con i finanziari
Chiusura contrastata per le Borse europee: Milano giù con i finanziari, dubbi sull’IA. Val...
12/12/2025
Women Value Company 2025, Intesa Sanpaolo premia 33 imprese
Women Value Company 2025, il riconoscimento promosso da Intesa Sanpaolo in collaborazione,...
12/12/2025
Generali-Natixis, stop alla maxi-jv: cosa cambia ora
Generali e BPCE interrompono l’alleanza con Natixis nel risparmio gestito: pesano golden p...
Trovati 102 record
Pagina
1
  • Con Bancomat, scambi denaro, giochi e ti premi.
  • Punto di contatto tra produttori, rivenditori & fruitori di tecnologia
  • POSTE25 sett 720