Svelata la nuova Ferrari della serie One-Off appartenente al programma Progetti Speciali: la . L’auto, disegnata dal Centro Stile Ferrari sotto la direzione di Flavio Manzoni, è una vettura V8 a motore centrale-posteriore ispirata alla F8 Spider da cui eredita impostazione, telaio e motorizzazione. La Ferrari SP-8 entra così a far parte del segmento più esclusivo della gamma, in cui sono comprese auto uniche, nate a partire dalla richiesta dei clienti, quale apice delle possibilità di personalizzazione offerte dal Cavallino Rampante.
Ferrari SP-8, la nuova roadster della serie one-off: un'auto esclusiva e con un nome portafortuna
Il nome dell’auto, che si appresta a diventare un’icona dell’universo Ferrari, celebra il V8 biturbo da 3,9 litri di cui è dotata, una delle motorizzazioni più premiate e amate della storia, vincitrice per quattro volte consecutive dell'International Engine of the Year e, poiché il cliente è originario di Taiwan, sottolinea anche il significato benaugurante del numero otto in lingua cinese, rendendo la SP-8 un autentico gioiello portafortuna, progettato in esclusiva e su commissione.
La particolarità principale è l'assenza di tetto, il che la rende in tutto e per tutto una roadster a due posti, accentuandone il carattere sportivo e la capacità di emozionare sia alla vista che durante la guida en plein air. Lo stile è come sempre paradigmatico, e l'anteriore in fibra di carbonio a vista avvolge il posteriore creando un effetto bicolore con un forte contrasto cromatico e materico. L'eliminazione del tetto rigido retrattile ha consentito un profondo rimodellamento di tutto il posteriore, dotato sulla SP-8 di un volume pieno e di una linea di mezzeria molto tesa.
Sul frontale trova invece posto un'imponente calandra monolitica a tutta larghezza, lo stampo della quale è stato realizzato con tecnica di stampa 3D. Anche nella griglia anteriore vi è lo stesso gioco di lamelle verticali, il cui angolo in pianta aumenta progressivamente verso l'esterno per meglio dirigere il flusso verso i due radiatori anteriori. Tra le altre parti della SP-8 che sono state riprogettate, spiccano i proiettori con maschera e lente specifici, i fanali posteriori di derivazione Ferrari Roma, il parabrezza, i codini di scarico delineati alla stessa maniera di quelli della 296 GTB e i cerchi specifici sia per disegno che per colore (Grigio Nart opaco). I cerchi direzionali a cinque razze sono esclusivi di questa vettura e rappresentano una rivisitazione in chiave moderna dei classici cerchi a stella delle Sport Prototipi Ferrari, nonché della leggendaria F40. A livello di interni riveste importanza la modifica della consolle centrale per alloggiarvi i comandi F1 introdotti nella gamma Ferrari dalla SF90 Stradale in poi.
Il colore Argento Micalizzato opaco, realizzato specificamente per la SP-8, si combina con la sezione in fibra di carbonio, la cui trama e colore sono specifici (Blue Sandstone lucido con effetto cangiante). Persino il colore di continuità che lega le due sezioni della carrozzeria è stato sviluppato ad hoc e si chiama Blu Scuro Stellato. La SP-8 resterà in esposizione presso l'Autodromo Internazionale del Mugello, nell'ambito delle Finali Mondiali Ferrari 2023. Dal 16 novembre, invece, sarà possibile ammirare il modello di stile della vettura al Museo Ferrari di Maranello, dove resterà in esposizione fino a marzo 2024.